仁川空港の旅客ターミナルは二つあり、別々の建物です。連絡通路はありません。
つまり考えるべきは「どちらが良いか」ではなく、「自分の便がどちらから出るか」です。
要点
- 決めるもの
- 便を運航する航空会社。券を売った会社ではありません
- 第2ターミナル
- 大韓航空、アシアナ航空とその系列、スカイチーム系
- 日本の航空会社
- 第1ターミナル
- 建物間の距離
- 15〜18km。徒歩は不可
- 間違えたとき
- 無料シャトルバスか空港鉄道
2026年1月14日にアシアナ航空が第2ターミナルへ移りました。それより前に書かれた案内はここが古いままです。
まず結論
| あなたの状況 | どうするか |
|---|---|
| 日本の航空会社(JAL、ANA、ピーチなど) | 第1ターミナル |
| 大韓航空 | 第2ターミナル |
| アシアナ航空 | 2026年1月14日から第2ターミナル |
| 共同運航(コードシェア)便 | 運航する会社のターミナル。売った会社ではありません |
| 往復を予約済み | 往路と復路を別々に確認。違うことがあります |
| 乗り継ぎでターミナルが変わる | 空港の乗継ルートに従う。外の公共シャトルには出ない |
| すでに違う建物にいる | シャトルか空港鉄道。先に航空会社へ連絡 |
搭乗券と運航会社のアプリが最終的な根拠です。検索結果の抜粋や古い掲示板は当てになりません。
日本発着ならほぼ第1ターミナル
第2ターミナルは、大韓航空とアシアナ航空、その系列会社、そしてスカイチーム加盟社が中心です。JALはワンワールド、ANAはスターアライアンスで、いずれもスカイチームではありません。ピーチやジェットスターなどのLCCも第1ターミナル側です。
ただし配置は動きます。アシアナ航空の移転が示したとおり、大きな単位で変わることがあります。自分の便と日付で必ず確認してください。
二つの落とし穴
ターミナルの確認手順
上から順に見て、はっきり分かったところで止めてください。
- 搭乗券かeチケットを読む。ふつうターミナルが印字されています。
- 運航会社のアプリかサイトで、予約ではなく便を見る。
- コードシェアなら、先に運航会社を特定してからその会社で調べる。
- 空港の運航情報で便名と日付を照会する。
- 往復なら、復路も別に同じことをする。
- 出発24時間前にもう一度見る。機材やターミナルの変更は直前に起きます。
T1とT2の違い
| 第1ターミナル | 第2ターミナル | |
|---|---|---|
| 開業 | 2001年 | 2018年 |
| 構造 | 大きい。一部の搭乗口は別棟のコンコース | 一棟。新しい造り |
| 主な航空会社 | 日本の各社を含む多くの外国社とLCC | 大韓航空、アシアナ航空、系列、スカイチーム系 |
| 鉄道駅 | 専用の駅 | 専用の駅。路線の先の方 |
| バス乗り場 | 独自の乗り場 | 独自の乗り場。番号は別 |
第2ターミナルは新しく、静かだと言われてきました。ただしその評判は大手航空会社が入る前のものです。混雑の話は割り引いて、どちらでも時間には余裕をみてください。
第1ターミナルの別棟コンコース
第1ターミナルの一部の便は、別棟のコンコースから搭乗します。保安検査と出国審査のあとに、館内のシャトルトレインで移動します。
大事な点は三つです。
第1ターミナルの全員が使うわけではありません。 搭乗口の番号で決まります。番号と案内表示に従ってください。
コンコースは第2ターミナルではありません。 別の話なので、そちらへ回されてもターミナルを間違えたわけではありません。
渡る前に済ませる。 一度コンコースへ渡ると、本館に戻るのは現実的でないことがあります。食事や買い物、ラウンジは先に使ってください。
違う建物に来てしまったとき
まず航空会社か案内カウンターにすぐ伝えます。とくにチェックインの締切が近いときは、どの記事よりそこが頼りになります。

一般エリアで二つのターミナルを結ぶ手段は二つです。
| 手段 | 内容 |
|---|---|
| ターミナル間シャトルバス | 無料。第1ターミナルは3階中央8番出口、第2ターミナルは3階中央4・5番出口の間。約10分間隔、5時から23時 |
| 空港鉄道 | 有料。二つの駅の間は約6分、1,050ウォン。急ぐならこちらが速いです |
T1からT2は約15km・15分、T2からT1は約18km・18分です。
移動時間そのものより、前後で時間を取られます。乗り場まで歩く、待つ、乗る、建物に入る、自分のチェックイン列を探す、もう一度保安検査を受ける。間に合うとは誰も保証できません。
車いすを使う方には、空港がリフト車の無料サービスを案内しています。シャトルバス運営チーム(032-741-3217)に事前予約が推奨されています。車両と人員次第で、時間も限られます。
それぞれの建物にあるもの
施設は二つのゾーンに分かれます。この区別が「実際に行けるかどうか」を決めます。
- 一般エリアは保安検査の前です。送迎の人も入れます。
- 制限エリアは保安検査と出国審査のあとです。出発する人だけが入り、一度通ると戻れません。
| 施設 | 一般エリア | 制限エリア |
|---|---|---|
| チェックイン・航空会社カウンター | あり | なし |
| レストラン・カフェ | あり | あり |
| コンビニ | あり | あり |
| 免税店 | なし | あり |
| ラウンジ | 限定的 | 主にこちら |
| シャワー・休憩室 | 一部 | 一部 |
| 薬局・クリニック | あり | 限定的 |
| 手荷物預かり・ラッピング | あり | なし |
どちらの建物にも全部の種類がありますが、具体的な店舗、階、営業時間は建物ごとに違い、しかも変わります。古くなるリストを並べるより、当日に空港の公式な施設検索とフロアマップを見るほうが確実です。
24時間動いているものは限られます。早朝や深夜の便で、特定の店や窓口が開いているとは考えないでください。
ラウンジ
ラウンジの構成はいま動いています。アシアナ航空の移転案内自体が、ラウンジについては別途案内するとしていました。
そのためこのページでは個別のラウンジや利用条件、どのカードが使えるかは書きません。利用したいラウンジか航空会社の公式ページを、出発が近づいてから確認してください。
空港で休む・眠る
| 選択肢 | ゾーン | 予約 | 向いている場面 |
|---|---|---|---|
| カプセルホテル(다락휴) | ターミナルごとに違うので要確認 | 推奨 | 数時間きちんと眠りたい |
| トランジットホテル | 制限エリア。入国しない人向け | 推奨 | 入国せずに長い乗り継ぎ |
| 仮眠・休憩スペース | 両方。場所により異なる | 不要 | 短い休憩。ベッドではありません |
| シャワー | ターミナルとゾーンにより異なる | 不要 | 長時間の便の前に |
カプセルホテルとトランジットホテルは別の商品です。トランジットホテルは制限エリアの中で、乗り継ぎのまま滞在する人向けです。空港の外に出る予定がある、あるいは既に入国審査を通っている場合は、使えるほうが変わります。予約の前にゾーンを確かめてください。
乗り継ぎ
同じターミナル内。 到着後は乗継の表示に従います。入国はしません。
ターミナルをまたぐ。 空港の公式な乗継ルートに従ってください。外に出て公共のシャトルや鉄道に乗る、という形にすると立場が変わり、入国手続きが必要になることがあります。
別々の予約。 航空券が別手配なら、荷物は通しで運ばれないことが多いです。受け取って入国し、もう一度預けることになり、時間はかなり余分にかかります。
長い乗り継ぎで外に出る。 国籍と現行の入国条件によります。K-ETAの扱いを含め、出発前に公式の情報で確認してください。
最低乗継時間は航空会社と予約が決めるもので、一般則はありません。自分の乗り継ぎが保護されているかは航空会社に聞いてください。
子ども連れ・バリアフリー
授乳室、子どもの遊び場、医療施設、薬局はどちらの建物にもありますが、場所と時間は建物ごとに違います。一般的なリストで動くより、自分のターミナルの公式な施設案内で調べてください。
ソウル市内へ
どちらのターミナルからも、空港鉄道、リムジンバス、タクシーで市内へ出られます。第2ターミナルは鉄道の路線のより先にあり、バス乗り場は建物ごとに別で番号も違います。「仁川空港の乗り場」ではなく、自分のターミナルの乗り場を確認してください。
経路の選び方、深夜到着、支払いは仁川空港からソウル市内への行き方にまとめています。空港を出る前にT-moneyカードを用意しておくと、その後が楽です。国内の移動全体は韓国の移動手段を見てください。
よくある間違い
- 券を売った航空会社でターミナルを判断した。決めるのは運航会社です。
- 2026年より前の情報で、アシアナ航空を第1ターミナルに探した。
- 復路も出発と同じ建物に着くと思っていた。
- 長期駐車場のシャトルに乗って、もう一方のターミナルへ行こうとした。
- 第1ターミナルの別棟コンコースを第2ターミナルだと思った。
- コンコースへ渡ったあとで、本館で買い物や食事をしたくなった。
- 車で15分だから、ターミナル変更も間に合うと考えた。
- 古いブログを見て、店やラウンジが開いていると思っていた。
- 本当に必要なのはカプセルホテルなのに、トランジットホテルを予約した。
- 自分のターミナルのバス乗り場を調べずに到着した。
よくある質問
自分の便はどちらのターミナルですか
搭乗券、次に運航会社のアプリで確認します。第2ターミナルは大韓航空、2026年1月からのアシアナ航空、その系列とスカイチーム系です。日本の航空会社を含むそれ以外の多くは第1ターミナルです。配置は変わるので、便と日付で確認してください。
アシアナ航空はターミナルが変わったのですか
はい。2026年1月14日に第2ターミナルへ移りました。チェックインカウンター、搭乗口、ラウンジを含みます。それ以前に出た案内は第1ターミナルのままのことがあります。
コードシェア便はどちらですか
便を運航する会社のターミナルです。予約した会社とは違う場合があります。アシアナ航空の公式な移転案内もこの点を明記しています。
出発と到着でターミナルが違うことはありますか
あります。往復で来る人がここでつまずきます。区間ごとに確認してください。
T1とT2は歩いて行けますか
行けません。道路で15〜18km離れた別の建物で、無料のシャトルバスと空港鉄道で結ばれています。
T1からT2へはどう移動しますか
無料のターミナル間シャトルバスは、第1ターミナル3階中央8番出口、第2ターミナル3階中央4・5番出口の間から出ます。約10分間隔、5時から23時です。空港鉄道なら約6分、1,050ウォンです。乗り場と時間は空港の公式案内で確認してください。
ターミナル間のシャトルは駐車場のバスと同じですか
違います。공항01と공항02は、それぞれ第1・第2ターミナルの長期駐車場を回る路線です。もう一方のターミナルへは行きません。
ターミナルの移動に何分みればいいですか
乗車時間より多く必要です。歩く時間、待ち時間、乗車、別の建物でチェックイン列を探す時間、保安検査を足してください。締切が近いなら、時間を見積もる前に航空会社へ連絡します。
第1ターミナルのコンコースとは何ですか
第1ターミナルの一部の便が使う、別棟の搭乗施設です。出国審査のあと館内のシャトルトレインで移動します。第2ターミナルではなく、第1ターミナルの全員が使うわけでもありません。本館に戻るのは現実的でないことがあります。
どちらのターミナルが良いですか
選べないので、実用上は比べる意味がありません。第2ターミナルは新しいですが、2026年に大手が入ったので、混雑についての古い比較は当てになりません。
空港で寝られますか
カプセルホテル、トランジットホテル、休憩スペースがありますが、ゾーンが違い、向く場面も違います。トランジットホテルは入国しない人向けです。可能なら事前に予約してください。
使えるラウンジはどれですか
航空券、上級会員資格、ラウンジカードによります。2026年の移転でラウンジの構成も動いたので、利用したいラウンジか航空会社の公式ページを出発直前に確認してください。
車いすでのターミナル間移動に支援はありますか
空港がリフト車の無料サービスを案内しています。シャトルバス運営チーム(032-741-3217)経由で、事前予約が推奨されています。運行時間は限られるので、公式に条件を確認してください。
乗り継ぎの合間に空港の外へ出られますか
多くの場合は出られますが、国籍とK-ETAを含む現行の入国条件によります。自分のパスポートについて公式の情報を確認してから計画してください。
空港の食事はハラールやベジタリアンに対応していますか
前提にはしないでください。空港のレストランが自動的にハラール、ベジタリアン、アレルギー対応になっているわけではなく、認証も店ごとに違います。店舗で直接確認してください。
まとめ
ターミナルは選ぶものではなく、確かめるものです。
自分の便を運航する会社を特定し、その会社のターミナルを日付で確認し、復路は別に確認する。出発24時間前にもう一度見る。日本発着ならまず第1ターミナルですが、確認は省かないでください。
建物を間違えても、無料シャトルと空港鉄道で移れます。チェックイン締切まで放置しない限りは。まず航空会社に伝えることです。
ラウンジ、食事、買い物といった中身は変わりが早いので、当日の公式な施設検索が、数か月前に書かれたどのリストよりも当たります。このページも含めて。
出典
- Incheon International Airport (official)公式交通情報
- Asiana Airlines, Incheon Airport Terminal 2 relocation notice (14 January 2026)official_service_site
- Visit Korea公式観光情報
公式の情報をもとにまとめています。料金・運行スケジュール・受付条件は変わることがあります。時間に左右される情報は、出発前に公式サイトで確認してください。
最終確認:
